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SIGNALING ENERGY

SUMINISTRO DE ENERGÍA PARA SUMINISTRO DE ENERGÍA INSTALACIONES DE SEGURIDAD FERROVIARIA

En los ferrocarriles españoles se transmiten relativamente bajas cargas a distancias considerables a través de las redes monofásicas de 2,2 ó 3kV en corriente alterna.

El suministro de los 2200 ó 3000 voltios se realiza a partir de centros de transformación elevadores (CA) que   transforman 230 ó 400 V trifásica en baja tensión a 2200-3000V monofásica en alta tensión.

La distancia entre dos centros de alimentación elevadores puede ser de 25km aproximadamente.

Para las redes de 2,2/3kV se emplean cables de 2x35mm2 Al 3/3kV RRFWV aislamiento seco.

De ésta forma, en el punto de la red donde se necesitan 220V se coloca un armario intemperie tipo “AT” que consta de tres interruptores bipolares y un transformador encapsulado en resina para pasar de 2200/3000 a 220V. La distancia desde el armario a los equipos a alimentar oscila entre 10 y 20 metros.

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